Modifications: (Projet ± Été 2008/2009) (Retardé à cause d'un accident!)

+ Moteur

• Moteur 1.8 1999 + Tranny
• Tranny 1.6 (De Secour)
• Flyin' Miata Swap Kit
• Cam Gear Ajustable
• Exhaust Manifold Ceramic 4/1
• Filtre W/o AirBox
• Antigel de truck Caterpillar
• Radiateur Double Core de Miata Automatique
• Ligne d'exhaust modifiée pour le pneu de secour
• Clutch ACT
• A/C + P/S Éliminé
• VLSD JDM 1.6 (À Installer)
• Oil Cooler + Reloc. de filtre + Gauge de temp.

+ Esthétique

• Lip avant Mazda OEM
• Droppé de quelques pouces
• Phares Bosch H4 (Éclaire en sacrament)
• Sièges (OEM 1999)
• Toît Vinyl w/ Fenêtre en verre & Defrost (OEM 1999)
• Mirroirs de côté teintés bleu (À la VW)
• Redout de taillights (À Installer)
• Sleepy eyes switch (À finir d'Installer)
• Panel de plaque arrière européen
• Couleur amber par dessus les clear DRL en avant
• Hardtop
• Cacher la peinture décollée (Défaut de fabrication)

+ Footwear/Handling

• Renforcement de suspension avant RacingBeat
• SwayBar Avant
• Barre anti-rapprochement entre les sièges (OEM 1994) (À Installer)
• Amortisseurs KYB AGX
• Springs Flyin' Miata (1st gen)
• Top Plates arrière Flyin' Miata
• Brakes Upsized (OEM 1994)
• Pads Hawk HPS X4
• Disques Brembo blank X4
• Mags Rota (Copies Mugen Weapon)
• Pneus Kuhmo Ecsta SPT
• Mags de Golf GTI (±'88) (Victime de chaine de rue)
• Pneus Goodyear Ultragrip HP (Victime de chaine de rue)
• Sway Bar arrière
• FM Butterfly brace
• FM Cannon Subframe brace
• Boss Frog brace
• F/R Shock Tower brace
• Bushing Kit
• Stainless brake lines

+ Audio

• H.U. Pioneer avec module iPod
• Fillage Monster série 200
• H.-P. avant composantes Alpine Bi-Amp
• Ampli Alpine pour le frontstage

J'ai acheté ce véhicule tel quel avec ces modifications. J'ai pas l'intention d'en faire plus cet été mis à part un toit rigide et quelques goodies pour le rentre un peu plus rigide. Je vais essayer de l'emmener sur la track faire du lapping et au moins une fois sur le 1/4, juste pour savoir qu'est-ce que ça peut sortir une auto de 950 kilos à propulsion avec un petit 1.8 de surement pas loin de 150hp! Sinon bah, j'va surement profiter du soleil pas mal cet été avec le toit baissé haha!! J'ai trop hâte :D

Oh, et si vous êtes assez perspicasses vous aurez surement remarqué que mon nom se retrouve sur quelques photos sur le site. Plus particulèrement sur celles des quelques-uns de mes amis. Alors, je vais être franc avec vous, je suis photographe amateur JDM à temps partiel :P. En fait j'ai seulement "officielement" photographié 2 voitures, soit celles de de Matthew et celle de Guillaume. J'ai aussi pris quelques photos de la teg à Stefjdm à son insu dans un parking de beauport. Y'a aussi à Charles que j'ai pris quelques photos et finalement à Olivier aussi dans le parking du Canadian Tire au QSR.

Donc si vous voulez un petit shooting vite fait bien fait j'suis pas cherrant cherrant!

Alors voilà, merci d'avoir tout lu jusqu'ici. Et tant qu'à être rendu là laissez moi en commentaire sur ma belle automobile et prennez donc un rendez-vous pour un shooting! ;)

Je vous conseil d'aller voir mon site pour voir mon porte-folio ou simplement vous rincer l'oeil (en checkant des photos de char, pas de moi!!! Mon site est présentement down à cause de l'incompétence de l'hébergeur, j'attends donc que mon nom de domaine arrive à échéance avec eux (Le 3 mai) pour repartir en neuf sous un autre hébergeur!